OKUMA SOLTERRA SLX

Engranajes principales, piñones y ejes de acero inoxidable
- Modelos de una velocidad, alta velocidad y dos velocidades
- Cuerpo y placas laterales duraderas y resistentes a la corrosión
- Anillos de placa lateral de refuerzo de acero inoxidable
- Bobina de aluminio forjado con anillos indicadores de línea
- Sistema de freno Carbonite con grasa de freno universal Cal's
- 2 rodamientos de empuje que reducen la fuerza de giro de la manivela en más de un
50%.
- Rodamientos blindados de acero inoxidable 5BB+2TB en los modelos 20-50W
- Rodamientos blindados de acero inoxidable 5BB+2TB+RB en los modelos 10/15
- Sistema antirretroceso silencioso de doble perro en todos los modelos
- Sistema antirretroceso doble en todos los tamaños 10/15
- Palanca de freno con trinquete para un ajuste preciso del freno
- El blindaje del cuerpo de acero inoxidable reduce la flexión de la estructura en los modelos
20-50W
- Diseño de la manivela en forma de T en los tamaños 50W
- Manivela Ergo Grip de confort en todos los tamaños 10 a 30
- Pulsador de encendido/apagado de perfil bajo con horquilla de acero inoxidable
- Guia hilos de boca ancha: Acero inoxidable con revestimiento de titanio en los modelos
"L"
- Relaciones de cambio de alta velocidad de 6,2:1 en SLX-10CS y SLX-15CS
- Diseño de chasis abierto en SLX-10CS y SLX-15CS